4月28日，據(jù)路透社報(bào)道，中國豪華汽車品牌紅旗正在與Stellantis進(jìn)行談判，計(jì)劃利用后者位于西班牙薩拉戈薩的工廠生產(chǎn)車輛，以擴(kuò)大其在歐洲市場的布局。一汽集團(tuán)正通過中國電動汽車制造商零跑汽車與Stellantis進(jìn)行談判，兩者均為零跑汽車股東。這場未公開的談判有望加速紅旗在歐洲的擴(kuò)張步伐，幫助其實(shí)現(xiàn)到2028年在歐洲推出超過15款新能源車型的計(jì)劃，同時(shí)避免投入大量資金建設(shè)新工廠。
Stellantis已確認(rèn)將在其西班牙薩拉戈薩工廠為零跑生產(chǎn)汽車，并將于今年晚些時(shí)候啟動生產(chǎn)。兩位知情人士透露，紅旗車型也將在這座工廠進(jìn)行組裝。本月初曾有報(bào)道，Stellantis正與零跑深入談判，計(jì)劃利用零跑的技術(shù)聯(lián)合開發(fā)一款歐寶品牌的電動SUV，同樣將在薩拉戈薩工廠生產(chǎn)，這表明Stellantis正將西班牙工廠打造為與中國合作伙伴在歐生產(chǎn)的關(guān)鍵樞紐。
紅旗的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)年銷量100萬輛，其中至少10%來自海外市場。在西班牙設(shè)廠將標(biāo)志著紅旗首次在西歐獲得制造基地。紅旗去年宣布計(jì)劃到2028年在歐洲25個(gè)市場推出15款電動及混動車型，并已發(fā)布了緊湊型電動SUV EHS5。利用零跑的電動汽車平臺，紅旗能夠加速產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程，降低研發(fā)成本。包括長安、東風(fēng)等在內(nèi)的眾多中國車企都在積極拓展海外市場，面臨歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅的壓力，希望通過在歐盟境內(nèi)設(shè)廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。雙方談判仍在進(jìn)行中，可能不會最終達(dá)成協(xié)議。
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